我一个在场的朋友说：你想改成什么(me )样子都行，动力要不要提升()一下，帮你改白金火嘴，加高压线，一套燃油增()压，一组
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一句话就把这个()问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟()远一点。 -
北京最颠簸的路当()推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就()两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分()站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过()在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看()见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死()他。
到了上海以后，我借钱在()郊区租了一个房间，开始正儿八经从事文学()(xué )创作，想要用稿费生活，每天白天就把自己憋在家里拼命写东西，一个()礼拜里面一共写了三个小说，全投给了《小说()界》，结果没有音讯，而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
到今()年我发现转眼已经四年过去，而在序言里我()也没有什么好说的，因为要()说的都在正文里，只是四年来不管至今还是()喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著()，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个()人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才行()。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安()静或者飞驰。
第一是善(shàn )于()打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方()的人没有，我们也要往边上挤，恨不能十一个人全在边线上站成一队。而()且中国队的边路打得太揪心了，球常常就是()压在边线上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了，球就是不出界，终()于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把那个()(gè )在边路纠缠我们的家伙()过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷头一带()，出界。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是()慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一()样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些()人遣词造句都还停留(liú )在未成年人阶段，愣()说是一种风格也没有办法()。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来()越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是()飞车，等到速度达到一百八()十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间()去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那()(nà )车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这()个是主要理由。原因是如果()我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌()那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以()上二百二十，提速迅猛，而且()比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑()，不开。
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