年少时,我喜欢去游戏中心玩赛(sài )车游戏。因为()那可以()不用面()对后果(),撞(zhuàng )车()既不会()被送进()医院,也不需要金钱赔(péi )偿。后来长大了,自己驾车外出,才明(míng )白了安全的重要。于是,连玩游戏机都(dōu )很小心,尽量避免碰到别的车,这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和她坐上FTO的(de )那夜。
不幸的是,就连那帮不学无术并(bìng )且一直以为祥林嫂是鲁迅他()娘的中()文系(xì() )的家伙()居然也()知道此()事。
但是发动不起(qǐ )来是次要的问题,主要的是很多人知道(dào )老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的(de )时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有()超跑(pǎ()o )情结和()概念车()情结,动()辄都是()些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏()(xià )利也()要四个()座椅包()上夏暖()冬凉的()真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个()刹车卡()钳大。一()辆车花()两倍于()车价的()(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
反观上海,路是平(píng )很多,但是一旦修起路来让人诧异不已(yǐ )。上海虽然一向宣称效率高,但是我见(jiàn )过一座()桥修了()半年的(),而且让()人不能()理(lǐ )解()的是这座桥之小——小到造这个桥只(zhī )花了两个月。
后来的事实证明,追这部(bù )车使我们的生活产生巨大变化。
老夏一再请求我坐上他的车去,此时尽管我对这样的生(shēng )活有种种不满,但是还是没有厌世的念(niàn )头,所以飞快跳上一部出租车逃走。
我(wǒ )喜欢车有一()个很重()要的原()因是赛()车这个()(gè )东西()快就是快,慢就是慢,不像所谓的(de )文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以(yǐ )不分好坏。其实文学这个东西好坏一看(kàn )就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在(zài )未成年人阶段,愣说是一种风格也没有(yǒu )办法。
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