我在北京时候的(de )一天晚上，接到一个电()话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步()，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外()面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是(shì )从()高一变成了高三，偶像从张信哲变成了(le )F4而已()，所以根本不在(zài )一个欣赏的层次上。我总不能每本()书都上(shàng )学啊几班啊的，我写(xiě )东西只能考虑到我()的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
最()后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那()改成法拉利模样的念头，因为我朋友说(shuō )：()行，没问()题，就是(shì )先得削扁你的车头，然后割了你的()车顶，割掉两个分米，然后(hòu )放低避震一个分米，车身()得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧()，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
而这样的环境()最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太()长，没有前途，还是写诗比较符合国情(qíng )，于是()在校刊上出现(xiàn )很多让人昏厥的诗歌(gē )，其中有一()首被大家(jiā )传为美谈，诗的具体(tǐ )内容是：
后来我()们没(méi )有资金支撑下去，而且我已经失去了对改车()的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这里都()是来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现在都()已经满是灰尘。
对于摩托车我(wǒ )始终有不安()全的感觉(jiào )，可能是因为在小学(xué )的时候学校曾经()组织(zhī )过一次交通安全讲座(zuò )，当时展示了很多照()(zhào )片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片()里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被()大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那()时候铁牛笑着说真是一部绞肉(ròu )机。然后我()们认为，以后我们宁愿去开绞(jiǎo )肉机也不愿意做肉()。
一个月以后，老夏的(de )技术突飞猛进，已经(jīng )可以在人()群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬()上车以后我发现后座非常之高，当时我还略有赞叹()说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车()捡人，于是我(wǒ )抱紧油箱。之后老夏(xià )挂入一()挡，我感觉车(chē )子轻轻一震，还问老(lǎo )夏这样的情况()是否正(zhèng )常。
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